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歐線、南美線運價暴跌，多條航線跌幅擴大！美西小跌
來自：鑫嘉坡物流 網(wǎng)發(fā)布于：于：2022-11-14 作者：admin
本周集裝箱市場運價的歐洲與南美航線運價開始大幅下滑，上海航運交易所11日下午公布的集裝箱運價指數(shù)SCFI來到1443.29點，周跌135.92點，跌幅8.61%，歐洲與南美航線運價分別下跌16.17%與22.85%，美西線運價則趨穩(wěn)，小跌2.91%。
貨代業(yè)內(nèi)人士指出，美西航線目前現(xiàn)貨市場平均運價約每大箱(40尺柜)1400美元，在運價已經(jīng)低于成本價情況下，有趨穩(wěn)現(xiàn)象，運價還有下跌空間的歐洲、南美與美東，運價下跌幅度加大，美東本周下跌13.64%。

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業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在船公司都是靠減并航班穩(wěn)住運價，獲利主要來自長約客戶，長約客戶雖然都有修改合約，但不會周周修改，大型與超大型客戶多數(shù)還是尊重合約精神，不會一再要求修改合約，而船公司在過去運價高漲時，也不會要求長約客戶一再修約加價，雙方還是有一定程度的默契。

SCFI11日最新指數(shù)：

  • 上海到歐洲航線運價1478美元/TEU，周跌285美元，下跌16.17％；
  • 上海到地中海航線運價2061美元/TEU，周跌161美元，下跌7.2％；
  • 上海到到美西航線運價1632美元/FEU，周跌49美元，下跌2.91％；
  • 上海到美東航線運價4223美元/FEU，周跌667美元，下跌13.64％；
  • 上海到南美線(桑托斯)運價2944美元/TEU，周跌872元，下跌22.85%；
  • 上海到波斯灣線運價1650美元/TEU，周跌162美元，跌幅6.95%；
  • 上海到東南亞線(新加坡)運價346美元/TEU，周跌9美元，跌幅2.54%。
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寧波航運交易所11日發(fā)布寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1028.5點，較上周下跌13.8%。21條航線中有2條航線運價指數(shù)上漲，19條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，4個港口運價指數(shù)上漲，12個港口運價指數(shù)下跌。

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★ 重點航線指數(shù)情況如下 ★
  • 歐地航線：歐地航線供需矛盾突出，即期市場訂艙價格加速下跌，歐洲航線運價已遠遠低于2020年同期。
    歐洲航線運價指數(shù)為838.4點，較上周下跌24.2%；
    地東航線運價指數(shù)為1138.7點，較上周下跌11.2%；
    地西航線運價指數(shù)為1348.6點，較上周下跌11.2%。
  • 北美航線：運輸需求持續(xù)疲軟，航線運價維持下跌走勢。其中，近三周美東航線運價環(huán)比跌幅高于美西航線。
    美東航線運價指數(shù)為1351.9點，較上周下跌9.8%；
    美西航線運價指數(shù)為880.2點，較上周下跌4.8%。
  • 中東航線：隨著前期停航運力回歸市場，供給過剩導(dǎo)致即期市場訂艙價格快速下跌。中東航線指數(shù)為1238.5點，較上周下跌24.5%。
此外，以下航線市場波動較大：
澳新航線：航線貨運需求短缺，班輪公司間競爭激烈，即期市場訂艙價格跌幅明顯。澳新航線運價指數(shù)為1268.3點，較上周下跌27.8%。


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